多功能氣候試驗室的設備應使用防腐材料
更新更新時間:2017-10-28 點擊次數:1187次
多功能氣候試驗室對混凝土材料、結構的基本的熱學、力學、收縮、徐變、損傷等特性及其與各種氣候環(huán)境、海洋環(huán)境、腐蝕環(huán)境的定量關系進行全面系統(tǒng)的仿真研究,加強材料與結構的學科交叉。多功能氣候試驗室針對小型構件或大型結構仿真模型,真實再現工程實際環(huán)境,進行結構裂縫的開裂機制、開裂應力發(fā)展變化、裂縫形成、結構破壞的全過程跟蹤試驗研究,達到從表觀至本質、微觀至宏觀的規(guī)律解析,裂控研究將會有較大的突破。因此研究混凝土環(huán)境模擬試驗室技術是非常必要的,對保證結構的安全性、耐久性有重要意義。
多功能氣候試驗室分為2部分,一部分為高低溫濕熱交變日照雨淋實驗區(qū),另一部分為鹽霧、腐蝕氣體環(huán)境、海洋環(huán)境實驗區(qū)。兩部分可獨立運行,單獨進行有關試驗,也可交替進行同批次結構模型試件的試驗,即實現試驗環(huán)境的綜合性。
多功能氣候試驗室各分系統(tǒng)主要有:主室體、空氣循環(huán)系統(tǒng)、新風系統(tǒng)、日照系統(tǒng)、淋雨系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)、除濕系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。多功能氣候試驗室研究各分系統(tǒng)的技術及設備配套,在保證各分系統(tǒng)協(xié)調控制的基礎上,進行智能化操作控制。多功能氣候試驗室設備應使用防腐材料,以適應所模擬的腐蝕環(huán)境,保證其使用壽命。
多功能氣候試驗室大門與澆筑場地之間的通道設置專門的帶滾輪平板小車及滑移軌道,試件或結構模型在小車上的模具內直接澆筑,拆模后移入試驗室內。